Quelles sont les exigences du ruban réfléchissant DOT pour les camions ?
Doit utiliser du ruban réfléchissant DOT C2
Rayé rouge et blanc pour les côtés arrière et inférieur des remorques
Argent ou blanc pour la partie supérieure arrière des remorques
Doit couvrir au moins 50 % de la longueur totale du côté
Doit être tout le long du bas du dos
Doit être sur toute la barre arrière inférieure
Doit avoir inversé L 12 pouces de long sur l'arrière supérieur des remorques
Emplacements pour le traitement de visibilité des bandes réfléchissantes DOT
Côtés de la remorque
Arrière du camion
Partie inférieure arrière de la remorque
Zone arrière supérieure de la remorque
Application de ruban de sécurité réfléchissant sur les côtés de la remorque
La feuille rétroréfléchissante DOT C2 2″ doit être appliquée des deux côtés de la remorque ou de la semi-remorque. Chaque bande de feuille rétroréfléchissante doit être positionnée aussi horizontalement que possible, commençant et se terminant aussi près de l'avant et de l'arrière que possible. Le traitement de visibilité n'est pas tenu d'être continu. Cependant, la somme de la longueur de tous les segments doit être au moins égale à la moitié de la longueur de la remorque et les espaces entre les segments de la bande doivent être répartis aussi uniformément que possible. La ligne centrale de chaque bande de feuille rétroréfléchissante (ou catadioptre) doit se situer entre 375 mm (15 pouces) et 1 525 mm (60 pouces) au-dessus de la surface de la route lorsqu'elle est mesurée avec la remorque vide ou à vide, ou aussi près que possible de cette zone. . S'il est nécessaire de nettoyer les têtes de rivets ou d'autres obstructions similaires, une feuille de ruban rétroréfléchissant à grande visibilité de 50 mm (2 pouces) de large peut être séparée en deux bandes de 25 mm (1 pouce) de large de la même longueur et de la même couleur, séparées par un espace d'au plus moins de 25 mm (1 pouce).
Zone arrière inférieure de l'application de bande DOT C2 de la remorque
L'arrière de chaque remorque et semi-remorque doit être équipé d'une bâche rétroréfléchissante (ou catadioptres). Chaque bande de feuille rétroréfléchissante (ou catadioptre) doit être positionnée aussi horizontalement que possible, s'étendant sur toute la largeur de la remorque, commençant et se terminant aussi près que possible des bords extrêmes. La ligne médiane de chacune des bandes de revêtement rétroréfléchissant (ou de chaque catadioptre) doit se situer entre 375 mm (15 pouces) et 1 525 mm (60 pouces) au-dessus de la surface de la route lorsqu'elle est mesurée avec la remorque vide ou à vide, ou aussi près que praticable dans ce domaine.
Bande de visibilité pour la zone arrière supérieure de la remorque
Deux paires de bandes réfléchissantes blanches en feuille rétroréfléchissante (ou réflecteurs), chaque paire étant constituée de bandes de 300 mm (12 pouces) de long, doivent être positionnées horizontalement et verticalement dans les coins supérieurs droit et gauche de l'arrière de la carrosserie de chaque remorque et semi-remorque, aussi près que possible du sommet de la remorque et aussi éloignés que possible. Si le périmètre du corps, vu de l'arrière, n'est pas carré ou rectangulaire, les traitements de bande de visibilité réfléchissante peuvent être appliqués le long du périmètre, aussi près que possible des zones les plus hautes et les plus à l'extérieur de l'arrière du corps sur la gauche et côtés droits.
Applications de bande réfléchissante DOT à l'arrière du camion
Le 8 août 1996, la NHTSA a publié une règle finale exigeant que les tracteurs routiers fabriqués le 1er juillet 1997 ou après cette date soient équipés d'un matériau rétroréfléchissant rouge et blanc similaire à celui requis à l'arrière des remorques qu'ils tractent pour augmenter la nuit. visibilité. Les fabricants peuvent choisir entre des feuilles rétroréfléchissantes ou des catadioptres. Dans le cas de tracteurs routiers livrés avec un agencement de garde-boue temporaire plutôt qu'un équipement permanent, l'exigence de matériau rétroréfléchissant près du haut du garde-boue peut être satisfaite avec un matériau porté par les supports de garde-boue temporaires qui sont transférables au système de garde-boue permanent. Un matériau rétroréfléchissant est également requis près du haut de la cabine selon un motif similaire à celui utilisé sur les remorques. (Ceci est un résumé du règlement. Pour une copie exacte de la loi, vous pouvez vous référer au document actuel de la FMCSA)
